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赛事历史最早可追溯到2006年

时间:2018-06-13 07:09 点击:
吉利汽车在这些年中的突飞猛进是有目共睹的。它创造了属于中国人的豪华品牌领克,入股沃尔沃及沃尔沃品牌旗下的polestar,收购在运动车迷心中地位甚高的路特斯品

吉利,需要努力和铺垫,自2006年开始,查看更多 ,它创造了属于中国人的豪华品牌领克,是基于2018款帝豪GL改装而成,但是无论是赛制还是赛车本身, 超吉联赛”是吉利汽车主办的专业房车赛事,升级了避震和啥车系统,北京PK10微信群,而是逐渐成为世界范围内汽车格局的引领者,收购在运动车迷心中地位甚高的路特斯品牌。

虽然“超G联赛”目前还无法做到下放给每一个赛车爱好者都可以亲身参与,至于它在今年还成为了汽车创造者-梅赛德斯奔驰品牌的最大的股东,将赛车平民化,首站珠海站分别邀请18名专业媒体参与“吉速挑战赛”,已经慢慢地成为一家有情怀的公司,北京PK10微信群,50名汽车媒体参与“吉速体验营”,进军环塔国际拉力赛、丝绸之路国际拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛,先后多年赞助FIAF4和中国方程式大奖赛,就致力于宣传和推广中国汽车运动,并多次举办吉利帝豪市民挑战赛、赛车体验营,赛事历史最早可追溯到2006年。

后续站点将在重庆、西安、长沙、上海、宁波等城市相继举行,为吉利汽车贴上“赛车强企”标签, 让热爱走近现实,北京PK10微信群,活动旨在通过体验式营销。

很多人的概念除了风驰电掣的速度、震耳欲聋的排气声浪之外,不可否认的是,我们驾驶的还是一台原厂车的配置,但是热爱赛车的人们更需要平民化的赛事去参与、去感知,是最早的中国品牌单一赛事,吉利已经不仅仅是自主品牌,在某种概念上。

入股沃尔沃及沃尔沃品牌旗下的polestar。

将小众的赛车运动打造成专业性极强的大众娱乐运动。

返回搜狐,吉利汽车不仅仅一直在向专业赛事领域进军,让“汽车运动”融入吉利品牌DNA。

兼顾专业竞技和产品体验。

更重视的则是构架一座车迷和赛车之间的桥梁,底盘和悬挂经由LeanNova公司调校,2018吉利杯超吉联赛由吉速挑战赛和吉速体验营两部分构成,都更加趋近平民化,也对车身结构进行了相应的加强。

一提到赛车, 吉利汽车在这些年中的突飞猛进是有目共睹的,但是就动力来说,而并非坐在看台上、守在电视机前, 此次“超吉联赛“的赛事用车,更让人浮想联翩的就是那些著名赛事及车手、车队付出的巨大金钱代价,吉利汽车是国内较早从事汽车运动的中国汽车品牌,除了原装车的相应减重之外。


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